BB04040CA.S10
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Produktinformationen
"BB04040CA.S10"
Abmessung ø4 x ø5,5 / ø9 x 4 / 0,75 mm
CA.S10 Bundbuchsen sind wartungsfreie Metall-Polymer-Gleitlager mit integriertem Bund, die speziell für Anwendungen entwickelt wurden, in denen eine kombinierte radiale Lagerung und axiale Führung bei geringem bis mittlerem Belastungsniveau erforderlich ist. Sie vereinen robuste Materialeigenschaften mit selbstschmierenden Gleiteigenschaften und bieten eine langlebige, montagefreundliche Lösung für industrielle Lagerstellen.
Die Bundbuchsen basieren auf einem Metall-Polymer-Verbundwerkstoff mit PTFE-Gleitschicht auf einem Stahlträger. Diese Kombination gewährleistet eine niedrige Reibung, hohe Verschleißfestigkeit und gute thermische Eigenschaften. Die PTFE-Schicht sorgt für einen stabilen Schmierfilm zwischen Lager und Welle, wodurch die Notwendigkeit externer Schmiermittel reduziert oder eliminiert wird.
CA.S10 Bundbuchsen zeichnen sich durch eine einheitliche, gerollte Bauform aus, die einen hohen Maßhaltigkeits- und Rundlaufstandard sicherstellt. Der integrierte Bund ermöglicht eine form- und kraftschlüssige Fixierung im Gehäuse, wodurch sowohl radiale als auch axiale Kräfte zuverlässig aufgenommen werden können. Dies macht sie ideal für Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau, in der Fördertechnik oder im Gerätebau, wo präzise Führung und langlebiger Betrieb benötigt werden.
CA.S10 Bundbuchsen bieten eine wirtschaftliche, wartungsfreie und montagefreundliche Lösung für industrielle Gleitlagerstellen, insbesondere dort, wo geringe Geräuschentwicklung, hohe Gleiteigenschaften und langlebige Betriebssicherheit gefordert sind.
Technische Daten
| Maß | Symbol | Wert | Einheit |
| Innendurchmesser | Di | 4000 | mm |
| Außendurchmesser | Do | 5500 | mm |
| Bunddurchmesser | DB | 9000 ±0,5 | mm |
| Gesamtbreite | B | 4000 ±0,25 | mm |
| Dicke Bund | SFL | 750 -0,2 | mm |
| Fasen | nach DIN ISO 3547 | mm | |
| Stückgewicht | M | 0,0005 | kg/St. |
| Empfehlung Wellentoleranz | 4000 f7 | mm | |
| Gehäusebohrung Toleranz | 5500 H7 | mm |
Produktmerkmale & Vorteile
- CA.S10 wartungsfreie Metall-Polymer-Bundbuchsen mit PTFE-Gleitschicht
- Gerollte Bauform für hohe Maßhaltigkeit und stabile Rundlaufgenauigkeit
- Stahlrücken mit PTFE-Gleitschicht für robuste Tragfähigkeit und niedrige Reibung
- Integrierter Bund zur Aufnahme axialer Kräfte und sicheren Gehäusefixierung
- Geeignet für kombinierte radiale und axiale Belastungen
- Selbstschmierende Gleiteigenschaften – keine externe Schmierung erforderlich
- Niedriger Reibungskoeffizient für ruhigen, vibrationsarmen Lauf
- Hohe Verschleißfestigkeit für langlebige Anwendungen
- Geeignet für rotierende, oszillierende und lineare Bewegungen
- Gute Wärmeableitung durch metallischen Träger
- Kompakte Bauform für bauraumoptimierte Konstruktionen
- Bewährte Lösung im Maschinen-, Anlagen- und Gerätebau
- Unterstützen wartungsarme Serienanwendungen
- Wirtschaftliche Standard-Bundbuchsenlösung für industrielle Gleitlagerstellen
Anwendungsgebiete
CA.S10 Bundbuchsen werden überall dort eingesetzt, wo wartungsfreie, verschleißarme Gleitlager mit integrierter hydrodynamischer Schmierung und hoher Tragfähigkeit gefordert sind. Der Metall-Polymer-Werkstoff mit PTFE-Gleitschicht bietet stabile Reibwerte und sorgt für einen gleichmäßigen Schmierfilm, selbst bei eingeschränkter externer Schmierung. Durch den Stahlrücken und die integrierte Gleitschicht eignen sich diese Bundbuchsen besonders für Anwendungen mit radialer sowie axialer Lagerbeanspruchung und bieten eine langlebige, wartungsarme Lauftechnik. Typische Einsatzfelder finden sich in Maschinen- und Anlagenbau, in Förder- und Handlingsystemen sowie in allgemeinen Industrieanwendungen mit wechselnden Last- und Geschwindigkeitsanforderungen.
Geeignet für:
- rotierende Bewegungen mit hydrodynamischer Schmierung
- Lagerstellen mit kombinierter radialer und axialer Belastung
- Maschinen und Anlagen mit dauerhaftem Betriebsbedarf
- Fördertechnik, Handhabungs- und Automatisierungssysteme
- Antriebskomponenten mit Bedarf an wartungsfreien Lagern
Betriebsdaten:
- Metall-Polymer-Gleitlager mit PTFE-basierter Gleitschicht für geringen Reibungskoeffizienten
- ausgelegt für hydrodynamische Betriebsbedingungen
- wartungsarmer Betrieb ohne zusätzliche Schmierung
- hohe Tragfähigkeit und gute Wärmeableitung durch Stahlrücken
- unterstützt dauerhaften, effizienten Lauf bei moderaten Geschwindigkeiten