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Buchse 9 x 12 x 10 Sinterbronze - G7/s7

Produktinformationen
"Buchse 9 x 12 x 10 Sinterbronze - G7/s7"

SELFOIL®-Buchse ø9 x ø12 x 10 Sinterbronze (~ Sint-A50)
Toleranz G7/s7

AMES SELFOIL® Gleitlager sind selbstschmierende Sinterlager aus Sinterbronze, das mit Schmieröl imprägniert ist. Das in den Poren gespeicherte Öl sorgt für eine konstante Schmierung zwischen Lager und Welle, wodurch in der Regel keine zusätzliche externe Schmierung erforderlich ist.

Ein selbstschmierendes Sinterlager besitzt eine Porosität von etwa 20–25 %, die als Ölspeicher dient und einen kontinuierlichen Schmierfilm aufbaut. Dadurch kann das Lager unter hydrodynamischen Bedingungen arbeiten und erreicht einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten.

SELFOIL® Gleitlager werden typischerweise aus Sinterbronze oder Sintereisen gefertigt und sind für einen wartungsarmen Dauerbetrieb ausgelegt. Die integrierte Schmierung reduziert den Wartungsaufwand und unterstützt eine zuverlässige Funktion auch in Anwendungen, bei denen eine externe Schmierung schwierig oder unerwünscht ist.

Die feinporige Struktur gibt während der Rotation Öl an die Kontaktfläche ab, wodurch ein stabiler Schmierfilm entsteht, der kontinuierlich aus den Poren erneuert wird. Dies trägt zu ruhigem Laufverhalten, hoher Präzision und langlebigem Betrieb bei.

SELFOIL® Gleitlager sind für vielfältige Einsatzbereiche geeignet, darunter Elektromotoren, Getriebe, Aktuatoren sowie Haushalts- und Industrieanwendungen. Sie überzeugen durch eine wirtschaftliche Bauweise und eine hohe Fertigungspräzision für Serienanwendungen.

AMES SELFOIL® Gleitlager bieten damit eine wirtschaftliche, bewährte und wartungsarme Lösung für industrielle Lagerstellen mit rotierenden oder oszillierenden Bewegungen.

Technische Daten

MaßSymbolWertEinheit
InnendurchmesserDi9.000 G7mm
AußendurchmesserDo12.000 s7mm
BreiteB10.000 js13mm
Koaxialität IT9 
Fasen max. 0,8x45°mm
StückgewichtM0,0033kg/St.
Empfehlung Wellentoleranz 9.000 f7/g6mm
Gehäusebohrung Toleranz 12.000 H7mm
Einpressdorn Durchmesser 9.000  +0,013/+0,009mm

Produktmerkmale & Vorteile

  • AMES SELFOIL® Gleitlager aus porösem Sintermetall
  • Ölimprägnierte Sinterstruktur für dauerhafte integrierte Schmierung
  • Wartungsarme Lagerlösung – keine externe Nachschmierung erforderlich
  • Porosität von ca. 20–25 % dient als kontinuierlicher Schmierstoffspeicher
  • Niedriger Reibungskoeffizient durch stabilen Schmierfilm
  • Zuverlässige Funktion unter hydrodynamischen Betriebsbedingungen
  • Gute Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer
  • Geeignet für rotierende und oszillierende Bewegungen
  • Ruhiges Laufverhalten und hohe Betriebssicherheit
  • Gefertigt aus Sinterbronze oder Sintereisen je nach Anforderung
  • Hohe Maßhaltigkeit und Wiederholgenauigkeit durch Sinterfertigung
  • Montagefreundliche Standardbauform für Serienanwendungen
  • Bewährte Lösung in Elektromotoren, Getrieben, Aktuatoren und Industrieanwendungen
  • Wirtschaftliche Standard-Gleitlagerlösung für wartungsarme Konstruktionen

Anwendungsgebiete

AMES SELFOIL® Gleitlager sind selbstschmierende, wartungsfreie Gleitlager mit poröser Bronze-Struktur, die mit Öl imprägniert werden und während des Betriebs kontinuierlich Schmierstoff an die Gleitfläche abgeben. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen eine externe Schmierung schwierig oder nicht gewünscht ist und dennoch dauerhafter, zuverlässiger Gleitbetrieb gefordert wird. Sinterbronze Lager bieten geringe Reibung, hohe Laufruhe und gute Notlaufeigenschaften, insbesondere bei Rotations- und moderaten Linearbewegungen.

Geeignet für:

  • rotierende oder oszillierende Bewegungen in mechanischen Systemen
  • elektrische Maschinen und Antriebseinheiten wie Startermotoren, Lüfter oder Pumpen
  • industrielle Geräte und Automatisierungs-Komponenten
  • Haushalts- und Konsumgeräte mit wartungsfreien Anforderungen
  • Anwendungen mit eingeschränkter oder fehlender Schmierung

Betriebsdaten:

  • Selbstschmierende Betriebsweise – keine externe Nachschmierung unter normalen Bedingungen erforderlich
  • Geeignet für mittlere Gleitgeschwindigkeiten (typisch bis mehrere m/s, abhängig von Belastung und Porosität)
  • Temperaturbereich typischerweise von etwa –20 °C bis +120 °C (spezifische Werte material- und ölabhängig)