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Bundbuchse 3 x 6 / 9 x 5 / 1,5 Sinterbronze - G8/s8

Produktinformationen
"Bundbuchse 3 x 6 / 9 x 5 / 1,5 Sinterbronze - G8/s8"

SELFOIL®-Bundbuchse ø3 x ø6 / ø9 x 5 / 1,5 Sinterbronze (~ Sint-A50)
Toleranz G8/s8

AMES SELFOIL® Bundbuchsen sind ölgetränkte, selbstschmierende Sintergleitlager, gefertigt aus porösem Metall und speziell für wartungsarme Lagerstellen konzipiert. Durch die integrierte Schmierung ermöglichen sie eine zuverlässige Lagerung von Wellen ohne zusätzliche externe Schmiermittel.

Der Sinterwerkstoff besitzt eine Porosität von etwa 20–25 %, die während der Fertigung mit Schmieröl imprägniert wird. Das im Material gespeicherte Öl sorgt für eine konstante Schmierung zwischen Lager und Welle, wodurch ein stabiler Schmierfilm entsteht und ein sehr niedriger Reibungskoeffizient erreicht werden kann.

Während der Rotation wird das Öl durch Unterdruck aus den Poren an die Gleitfläche transportiert; bei Stillstand wird es über den Kapillareffekt wieder aufgenommen. Dieses Prinzip unterstützt einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb ohne regelmäßige Nachschmierung.

Der integrierte Bund ermöglicht zusätzlich die Aufnahme axialer Kräfte, wodurch sich Bundbuchsen für Anwendungen mit kombinierter radialer und axialer Belastung eignen. Aufgrund ihrer Bauweise werden selbstschmierende Sinterlager bevorzugt in Anwendungen mit konstanter Drehrichtung, beispielsweise in Lüftern, sowie bei bestimmten Linearbewegungen eingesetzt.

SELFOIL® Bundbuchsen werden in wirtschaftlicher Serienfertigung hergestellt und bieten eine präzise, montagefreundliche und kosteneffiziente Lösung für industrielle Lagerstellen.

AMES SELFOIL® Bundbuchsen bieten damit eine bewährte, wartungsarme und wirtschaftliche Lösung für Gleitlageranwendungen mit integrierter Schmierung und kombinierter Belastung.

Technische Daten

MaßSymbolWertEinheit
InnendurchmesserDi3.000 G8mm
AußendurchmesserDo6.000 s8mm
BunddurchmesserDB9.000 js13mm
GesamtbreiteB5.000 js13mm
Dicke BundSFL1.500 js13mm
Koaxialität IT9 
Fasen max. 0,8x45°mm
StückgewichtM0,0010kg/St.
Empfehlung Wellentoleranz 3.000 f7/g6mm
Gehäusebohrung Toleranz 6.000 H7mm
Einpressdorn Durchmesser 3.000  +0,012/+0,009mm

Produktmerkmale & Vorteile

  • AMES SELFOIL® Bundbuchsen aus ölgetränktem SELFOIL® Sintermetall
  • Selbstschmierende Gleitlager mit integrierter Schmierstoffversorgung
  • Radiale Lagerung mit axialer Führung durch integrierten Bund
  • Poröse Sinterstruktur mit ca. 20–25 % Ölspeicher für kontinuierliche Schmierung
  • Wartungsarme Lagerlösung – keine externe Nachschmierung erforderlich
  • Niedriger Reibungskoeffizient durch stabilen Schmierfilm
  • Gute Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer
  • Zuverlässiger Betrieb bei gleichmäßigen Drehbewegungen
  • Geeignet für rotierende und oszillierende Anwendungen
  • Gefertigt aus Sinterbronze oder Sintereisen je nach Einsatzanforderung
  • Hohe Maßhaltigkeit und Wiederholgenauigkeit durch Sinterfertigung
  • Montagefreundliche Standardbauform
  • Bewährte Lösung für Elektromotoren, Lüfter, Getriebe und Industrieanwendungen
  • Wirtschaftliche Standard-Bundbuchse für wartungsarme Serienkonstruktionen

Anwendungsgebiete

AMES SELFOIL® Bundbuchsen sind wartungsfreie, selbstschmierende Gleitlager mit poröser Bronze-Struktur, die Öl im Material speichert und kontinuierlich an die Gleitfläche abgibt. Dadurch entfällt in vielen Fällen die externe Schmierung, und die Lager bieten geringe Reibung, hohe Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb über lange Zeiträume in unterschiedlichsten Anwendungen. Sinterbronze eignet sich für Dreh- und Gleitbewegungen mit moderaten bis mittleren Belastungen und Geschwindigkeiten und ist besonders in industriellen und mechanischen Systemen verbreitet.

Geeignet für:

  • rotierende oder oszillierende Bewegungen
  • lineare Gleitbewegungen
  • Anwendungen mit fehlender oder eingeschränkter Schmierung
  • hydraulische oder pneumatische Aktuatoren
  • elektrische Maschinen und Antriebssysteme
  • industrielle Geräte und Haushaltstechnik

Betriebsdaten:

  • Selbstschmierende Betriebsweise, keine zusätzliche Schmierung notwendig unter normalen Bedingungen
  • Gleitgeschwindigkeit typischerweise bis ca. 2,5–5 m/s je nach Belastung und Porosität
  • Temperaturbereich von ca. −20 °C bis +120 °C – bei bestimmten Varianten auch darüber hinaus möglich