Produkteigenschaften
| Anzahl | Stückpreis |
|---|---|
| Ab 1 |
2,79 €
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| Ab 5 |
2,68 €
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| Ab 10 |
1,93 €
|
Verfügbar. Lieferzeit: 1-3 Tage
Produktinformationen
"Kalottenlager 8 x K18 x 13 Sinterbronze"
Toleranzen: Innen H7; Kugel ±0,05; Breite ±0,15
AMES SELFOIL® Kalottenbuchsen sind ölgetränkte, selbstschmierende Sintergleitlager mit sphärischer Geometrie, die für zuverlässige Lagerstellen ohne externe Nachschmierung entwickelt wurden. Sie werden aus porösem Metall gefertigt und während der Produktion mit Schmieröl imprägniert, sodass eine konstante Schmierung zwischen Lager und Welle gewährleistet ist.
Durch den Sinterprozess entstehen feine Lufteinschlüsse im Werkstoff, die als Ölspeicher dienen. Während der Bewegung wird das Öl durch entstehenden Unterdruck an die Gleitfläche transportiert und bildet dort einen stabilen Schmierfilm; bei Stillstand wird es über den Kapillareffekt wieder aufgenommen. Dieses Prinzip unterstützt einen ruhigen, verschleißarmen und wartungsarmen Betrieb.
SELFOIL® Kalottenbuchsen werden beispielsweise aus dem Werkstoff AMES® A4 gefertigt und eignen sich besonders für Anwendungen mit gleichmäßiger Drehrichtung. Typische Einsatzfelder sind unter anderem Lüfter sowie Linearbewegungen, etwa in Drucksystemen.
Selbstschmierende SELFOIL® Lager bestehen aus Bronze oder Eisen mit ölgefüllter Porosität, wodurch keine zusätzlichen Schmierstoffe erforderlich sind und ein dauerhaft stabiler Betrieb ermöglicht wird. Gleichzeitig erlaubt die wirtschaftliche Serienfertigung eine kosteneffiziente und präzise Lagerlösung für industrielle Anwendungen.
AMES SELFOIL® Kalottenbuchsen bieten damit eine wirtschaftliche, langlebige und montagefreundliche Lösung für Gleitlagerstellen, bei denen eine selbstständige Schmierung und zuverlässige Funktion entscheidend sind.
Technische Daten
| Maß | Symbol | Wert | Einheit |
| Innendurchmesser | Di | 8.000 H7 | mm |
| Kugeldurchmesser | DK | 18.000 ±0,05 | mm |
| Breite | B | 13.000 ±0,15 | mm |
| Koaxialität | IT 9 | ||
| Stückgewicht | M | 0.0136 | kg/St. |
| Empfehlung Wellentoleranz | 8.000 | mm | |
| Gehäusebohrung Toleranz | mm | ||
| Einpressdorn Durchmesser | 8.000 | mm |
Produktmerkmale & Vorteile
- AMES SELFOIL® Kalottenbuchsen aus ölgetränktem SELFOIL® Sintermetall
- Selbstschmierende Gleitlager mit integrierter Schmierstoffversorgung
- Sphärische Geometrie zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern
- Poröse Sinterstruktur mit ca. 20–25 % Ölspeicher für kontinuierliche Schmierung
- Wartungsarme Lagerlösung – keine externe Nachschmierung erforderlich
- Niedriger Reibungskoeffizient durch stabilen Schmierfilm
- Gute Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer
- Zuverlässiger Betrieb bei gleichmäßigen Drehbewegungen
- Geeignet für rotierende Anwendungen und Linearbewegungen
- Gefertigt aus Sinterbronze oder Sintereisen je nach Einsatzanforderung
- Hohe Maßhaltigkeit und Wiederholgenauigkeit durch Sinterfertigung
- Montagefreundliche Standardbauform
- Bewährte Lösung für Lüfter, Drucksysteme und industrielle Anwendungen
- Wirtschaftliche Spezialbuchse für wartungsarme Lagerstellen mit Fluchtungsausgleich
Anwendungsgebiete
AMES SELFOIL® Kalottenbuchsen werden überall dort eingesetzt, wo selbstschmierende Lagerlösungen erforderlich sind und gleichzeitig Fluchtungsfehler oder Winkelauslenkungen ausgeglichen werden müssen. Die offenporige Sinterstruktur ist mit Schmieröl imprägniert und gewährleistet während des Betriebs eine kontinuierliche Schmierung, wodurch Reibung reduziert und die Lebensdauer erhöht wird. Dank ihrer Fähigkeit zur Selbstjustierung eignen sich Kalottenbuchsen besonders für Lagerstellen mit wechselnden Belastungen oder leichten Fehlstellungen und tragen zu einem ruhigen, verschleißarmen Betrieb bei.
Geeignet für:
- rotierende Bewegungen mit Ausgleich von Winkelfehlern
- Lagerstellen mit möglichen Fluchtungsabweichungen
- Anwendungen mit integrierter Selbstschmierung ohne externe Nachschmierung
- Maschinenbau sowie industrielle Serienanwendungen
- Betriebsbedingungen mit Fokus auf geringen Verschleiß und lange Standzeiten
Betriebsdaten:
- wartungsarmer Betrieb durch ölgetränkte, selbstschmierende Porenstruktur
- sehr niedriger Reibungskoeffizient unter optimalen Bedingungen (<0,01)
- einsetzbar bei dynamischen Belastungen bis etwa 10 MPa
- Temperaturbereich typischerweise von ca. –60 °C bis +230 °C
- geeignet für lineare Geschwindigkeiten bis etwa 8 m/s