CA.M10 Lieferprogramm

Zwei Schichten können überzeugen

CA.M10 ist der Belastbare unter den Werkstoffen. CA.M10 besteht aus zwei Metallschichten – dem Trägerblech und einer metallischen Gleitschicht. Daher sind die Gleitlager auch unter der Bezeichnung BiMetall-Gleitlager bekannt. Der gesinterte Gleitwerkstoff und das Stahlträgerblech geben dem Werkstoff Stabilität, die hohen Belastungen standhält. Eine dünne Kupferschicht sorgt für den Korrosionsschutz. Durch seine Zusammensetzung kann CA.M10 kostengünstig in größeren Stückzahlen ohne spanende Bearbeitung gefertigt werden. Bei richtigem Einsatz sind CA.M10 Produkte lange haltbar und verursachen so wenig Kosten. Da sie Blei enthalten, sind sie allerdings nicht RoHS-konform.

Dieser Werkstoff ist nicht wartungsfrei und benötigt eine konstante gute Schmierung. Lithiumverseifte Fette auf Mineralölbasis werden empfohlen. Von Fettzusätzen wie Molybdänsulfid oder Zinksulfid wird abgeraten, da diese zu einem erhöhten Verschleiß führen. CA.M10 ist sehr widerstandsfähig – bei hoher Belastung und oszillierender Bewegung kommen seine Stärken voll zur Geltung. Der Verzicht auf Kunststoff macht die Lager temperaturfest und beständig gegen öle und Kraftstoffe, weshalb diese Art von Lagern auch vorwiegend im Motoren- und Getriebebereich Verwendung findet. Ein Werkstoff mit Eigenschaften, die im Automotive-Bereich gefragt sind. Preise und Lieferzeit auf Anfrage.