CA.S20 Gleitlagerbuchsen

Günstiger Preis für gute Qualität

Caspar CA.S20 hat einen Stahlrücken mit Kupfer-Zinn-Schicht und eine Gleitschicht aus POM. Hauptmerkmal dieser Lager ist die in der Sinterbronze fest verankerte Deckschicht aus POM und Schmiertaschen zur Aufnahme von Schmierfett. CA.S20 sind dadurch in gewissem Umfang unempfindlich gegen Fluchtungsfehler und die damit verbundenen Kantenbelastungen. Dieser Werkstoff ist wartungsarm und ist für fett- oder flüssigkeitsgeschmierte Anwendungen konzipiert. CA.S20 enthält kein Blei und ist daher RoHS-konform.

Die CA.S Buchsen sind aus Blech gerollte Gleitlagerbuchsen und haben daher eine Stoßfuge. Durch Einpressen in eine Lagerbohrung mit H7 Toleranzen werden diese ausreichend fixiert. Die Abmessungen richten sich nach DIN ISO 3547-1 Form C.

Die Funktion der Buchse

aufnehmen und weiterleiten von Radialkräften
fixieren der bewegten Bauteile zueinander
sicherstellen der Führungsgenauigkeit bei Radial- und
Axialbewegung über die gesamte Lebensdauer

Vorteile

geringer Bedarf an Bauraum
sehr einfache Montage
niedriger Reibwert
gute chemische Beständigkeit

Wann ist eine Entscheidung für CA.S Buchsen sinnvoll?

wartungsarmer Betrieb unter Schmierbedingungen
wenn Schmierung (Öl, Fett) vorgesehen ist
wenn höhere Gleitgeschwindigkeiten (max. 2,0 m/s) gefordert sind
bei erhöhter Stoßbelastung bzw. erhöhter Kantenbelastung
bei Linearbewegungen
Temperaturbereich -40°C bis 110°C