Permaglide P10

Wartungsfreier und robuster Werkstoff

Permaglide® P10 besteht aus einem Trägerblech aus Stahl mit einer Zwischenschicht aus Sinterbronze und einer Gleitschicht aus PTFE mit Blei. Durch seine Zusammensetzung ist Permaglide® P10 sehr robust und bietet eine hohe tribologische Performance.

Dieser Werkstoff eignet sich besonders für trockenlaufende Anwendungen, kann aber auch in flüssigkeitsgeschmierten Systemen eingesetzt werden. Eine Fettschmierung wird wegen Pastenbildung nicht empfohlen. Permaglide® P10 hat sich seit Jahrzehnten als Standardgleitlager bewährt.

Der Werkstoff entspricht DIN ISO 3547-4 Typ P1.

Werkstoffherstellung

In einem speziellen Mischprozess wird die Festschmierstoffmasse hergestellt. Parallel dazu wird im kontinuierlichen Sinterverfahren Bronzepulver auf den Stahlrücken aufgesintert. Dabei entsteht eine 0,2 mm bis 0,35 mm dicke Gleitschicht mit ca. 30 % Porenvolumen. Anschließend werden die Hohlräume mit Festschmierstoff gefüllt, um eine Einlaufschicht bis zu 0,03 mm zu erzeugen. Weitere thermische Prozesse optimieren die Eigenschaften, und die Dickengenauigkeit wird durch Walzen sichergestellt.

Bevorzugter Anwendungsbereich

Wartungsfreier Betrieb unter Trockenlaufbedingungen
Rotierende oder oszillierende Bewegungen
Gleitgeschwindigkeit bis zu 2 m/s
Linearbewegungen
Temperaturbereich -200°C bis +280°C

Wichtig

Permaglide P10 enthält Blei und darf nicht im Lebensmittelbereich eingesetzt werden!

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Gleitschicht als Gemisch aus Polytetrafluorethylen (PTFE) und Blei (Pb) max 0,03 mm dick
poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 mm bis 0,35 mm dick
Trägerblech aus Stahl DC04 mit HB 100-180
Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1)
Schmiertasche

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geeignet für Trockenlauf, hydrodynamischer Betrieb jedoch ebenfalls möglich
kleiner Reibungskoeffizient
sehr geringe Stick-Slip-Neigung
geringer Verschleiß
Keine Verschweißneigung mit Metall
Kein Aufnehmen von Wasser, deshalb weitgehend beständig gegen Quellen
chemisch weitgehend beständig
Fett als Schmiermittel ist nur bedingt möglich und wird nicht empfohlen
geeignet für rotierende oder oszillierende Bewegungen bis zu einer Gleitgeschwindigkeit von 1 m/s
Der Einsatz unter hydrodynamischen Bedingungen ist bis zu einer Gleitgeschwindigkeit von 3 m/s problemlos Im dauerhaften Betrieb über 3 m/s besteht die Gefahr der Strömungserosion bzw. Kavitation

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maximaler pv-Wert	Trockenlauf	pv _zul.	1,8 N/mm² x m/s
zulässige spezifische Lagerbelastung	statisch	p _max	250 N/mm²
	Gleitgeschwindigkeit ≤ 0,013 m/s	p _max	140 N/mm²
	Gleitgeschwindigkeit ≤ 0,032 m/s	p _max	56 N/mm²
	Gleitgeschwindigkeit ≤ 0,064 m/s	p _max	28 N/mm²
zulässige Gleitgeschwindigkeit	Trockenlauf	v _max	2 m/s
zulässige Gleitgeschwindigkeit	hydrodynamischer Betrieb	v _max	3 m/s
Temperaturbereich		ϑ	-200 bis +280ºC
Wärmeausdehnungskoeffizient	Stahlrücken	α	11*10^-6 K^-1
Wärmeleitzahl	Stahlrücken	λ	> 42 W(m*K)^-1
bezogener elektrischer Widerstand nach dem Einlaufvorgang		R_{bez min}	> 1 Ohm*cm²