PERMAGLIDE® P10 Anlaufscheiben

Robust, reibungsoptimiert und vielseitig anpassbar

PERMAGLIDE® P10 basiert auf einem Stahlträger mit einer offenporigen Zwischenschicht aus gesinterter Bronze sowie einer PTFE-Gleitschicht mit Bleianteil. Dieser Verbundaufbau sorgt für hohe mechanische Belastbarkeit, gute Wärmeableitung und ausgezeichnete Gleit- und Notlaufeigenschaften – insbesondere unter Trockenlaufbedingungen.

Die Anlaufscheiben werden durch Stanzen aus dem Verbundblech hergestellt. Da die Gleitschicht nur einseitig ausgeführt ist, müssen die Scheiben im Gehäuse gegen Verdrehen gesichert werden. Die Gleitbewegung darf ausschließlich auf der PTFE-beschichteten Seite erfolgen, um Funktionalität, Verschleißverhalten und Lebensdauer sicherzustellen.

Katalogabmessungen

Alle Standardabmessungen der Permaglide® P10 Anlaufscheiben (PAW P10) verfügen über ein Stiftloch zur Verdrehsicherung und sind über unseren Webshop erhältlich.
Die Maßausführung entspricht DIN ISO 6525.

Bestellbezeichnung für Katalogware:
PAW – Innendurchmesser – P10

Für Sonderabmessungen benötigen wir sämtliche relevanten Maße oder idealerweise eine technische Zeichnung.

Sonderscheiben

Mit einem umfangreichen Stanzwerkzeugsatz und einem leistungsfähigen Maschinenpark fertigen wir PERMAGLIDE® P10 Anlaufscheiben kurzfristig in nahezu allen Geometrien, Abmessungen und Stückzahlen. Dadurch lassen sich individuelle Anforderungen wirtschaftlich und zuverlässig umsetzen.

Fertigungsmöglichkeiten im Überblick:

• Außendurchmesser bis 238 mm als einteilige Scheiben realisierbar

• Größere Durchmesser als Segmente, passend zur maximalen Materialbreite von 238 mm

• Segmente auf Wunsch mit Verklinkung zur sicheren Montage

• Vielfältige Verdrehsicherungen, z. B.:

  • Stiftlöcher

  • Nasen

  • Kerben

  • Senkbohrungen

• Wandstärken gemäß PERMAGLIDE® P10 Gleitstreifenprogramm, Sonderdicken auf Anfrage

• Alle gängigen Bohr- und Fräsbearbeitungen möglich

Konstruktive Hinweise:

• Stiftlöcher benötigen einen Mindestabstand vom Rand von mindestens 1 × Blechdicke

• Der Lochdurchmesser darf nicht kleiner als die Blechdicke sein

• Der Stahlrücken ist werkseitig verzinnt – Schnittkanten und bearbeitete Flächen hingegen nicht

• Eine nachträgliche Verzinnung der freiliegenden Bereiche ist möglich