PERMAGLIDE^® P14 Anlaufscheiben

Die bleifreie Alternative zu P10

PERMAGLIDE^® P14 ist ein moderner Metall-Polymer-Verbundwerkstoff mit einem Stahlträger, einer offenporigen Sinterbronze-Zwischenschicht und einer PTFE-Gleitschicht mit bleifreien Füllstoffen. Durch seine robuste Struktur, geringe Quellneigung und vollständige Bleifreiheit ist P14 eine umweltfreundliche Alternative zu klassischen Werkstoffen wie P10 – ideal für Anwendungen, die strenge Richtlinien wie RoHS erfüllen müssen.

PERMAGLIDE^® P14 Anlaufscheiben werden durch Stanzen aus dem Verbundblech hergestellt. Da die Gleitschicht nur einseitig aufgebracht ist, müssen sie im Gehäuse zuverlässig gegen Verdrehen gesichert werden. Eine Gleitbewegung darf ausschließlich auf der PTFE-beschichteten Seite stattfinden, um Funktionalität und Lebensdauer sicherzustellen.

Katalogabmessungen

Alle Standardabmessungen der PERMAGLIDE^® P14 Anlaufscheiben (PAW P14) verfügen über ein Stiftloch als Verdrehsicherung und sind über unseren Webshop erhältlich.
Die Maßausführung entspricht DIN ISO 6525.

Bestellbezeichnung für Katalogartikel:
PAW – Innendurchmesser – P14

Für Sonderabmessungen benötigen wir vollständige Maßangaben oder idealerweise eine technische Zeichnung.

Sonderscheiben

Mit einem umfangreichen Stanzwerkzeugsatz und einem modernen Maschinenpark fertigen wir P14 Anlaufscheiben kurzfristig in nahezu allen gewünschten Geometrien, Abmessungen und Stückzahlen.

Fertigungsmöglichkeiten im Überblick:

• Außendurchmesser bis 238 mm als einteilige Scheibe realisierbar

• Größere Durchmesser als Segmente (Materialbreite max. 238 mm)

• Segmente optional mit Verklinkung

• Verdrehsicherungen in verschiedenen Ausführungen, z. B.:

  • Stiftlöcher

  • Nasen

  • Kerben

  • Senkbohrungen

• Wandstärken gemäß PERMAGLIDE^® P14 Gleitstreifenprogramm, Sonderdicken auf Anfrage

• Alle gängigen Bohr- und Fräsbearbeitungen möglich

Konstruktive Hinweise:

• Stiftlöcher benötigen einen Mindestabstand von ≥ 1 × Blechdicke zum Rand

• Der Lochdurchmesser darf nicht kleiner als die Blechdicke sein

• Der Stahlrücken ist werkseitig verzinnt; Schnittkanten und bearbeitete Flächen sind jedoch blank

• Eine nachträgliche Verzinnung dieser Bereiche ist möglich