Gleitlager Buchsen DU
Buchsen DU

  • wartungsfreie PTFE-Gleitschicht
  • Stahlrücken, verzinnt
  • bleihaltig
  • für allgemeine Anwendungen
ab 0,29 €
Inhalt: 1 Stück

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Zu den technischen Daten des Werkstoffs DU®

Buchsen werden in Passbohrungen eingepresst und sind so ausreichend fixiert. Zum Einpressen ist ein Dorn als Führungshilfe zu verwenden, damit die Buchsen nicht beschädigt werden und das Lagerspiel erhalten bleibt.

Ausführliche Hinweise zur Montage und zu den Betriebsbedingungen finden Sie im Katalog unten im Downloadbereich.

Mehr über Gleitlager-Buchsen aus DU®

Die exakten Angaben zu dieser Buchse erhalten Sie, wenn Sie diese oben konfigurieren.

Zu den technischen Daten des Werkstoffs DU®

Lagersortiment

Aus diesem Werkstoff haben wir ein umfangreiches Sortiment an Buchsen, Bundbuchsen, Scheiben und Gleitstreifen auf Lager.

Sonderbearbeitungen

In unserer Fertigung können wir die Buchsen in der Länge nacharbeiten, sowie Schmiernuten und Bohrungen einbringen.
Sonderdurchmesser sind auf Anfrage lieferbar.

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Gleitlager-Buchsen aus DU®.

Für einbaufertige Teile nach Ihren Zeichnungen erstellen Sie bitte eine Anfrage über unser Anfrageformular

Alternativen

Betriebsbedingungen:

  • sehr gut: bei Trockenlauf
  • gut: bei Ölschmierung -> bessere Werkstoffe: DP4®
  • weniger gut: bei Fettschmierung -> bessere Werkstoffe: DP4®, DX®
  • weniger gut: bei Wasserschmierung -> bessere Werkstoffe: DP4-B™
  • weniger gut: bei Medienschmierung -> bessere Werkstoffe: DP4®

Industrie:

  • Luft- und Raumfahrt
  • Land- und Baumschinen
  • Fördergeräte
  • Umformanlagen: Metall, Kunststoff und Gummi
  • Büroeinrichtungen
  • Medizintechnik
  • wissenschaftliche Geräte
  • Verpackungsindustrie
  • pneumatische und hydraulische Zylinder
  • Pumpen und Motoren
  • Eisen- und Straßenbahnen
  • Textilindustrie
  • Ventile
  • und viele mehr

DU® Buchsen sind gerollte Trockengleitlagerbuchsen. Sie werden aus dem Werkstoff DU® hergestellt. Durch das Rollen haben die Buchsen einen Schlitz, die sogenannte Stoßfuge. Diese kann im Lieferzustand offen stehen. Durch das Einpressen in eine Gehäusebohrung wird die Stoßfuge geschlossen und die Gleitlagerbuchsen sind im Gehäuse ausreichend fixiert.

Gleitlager-Buchsen aus DU® werden nach DIN ISO 3547 Form C gefertigt.
Der Werkstoff entspricht DIN ISO 3547-4 Typ P1.

  • Die Gleitlager-Buchsen können zusätzlich mit Schmiernuten und Bohrungen versehen werden.
  • Die Standardbuchsen können in der Länge gekürzt werden
  • Wir rollen auch Buchsen nach von Ihnen definierten Maßen
  • Halbschalen sind ebenfalls lieferbar

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Gleitlager-Buchsen aus DU®.