Buchse PBM

massive Bronze Rg7
robust
stoßunempfindlich
mit Schmiernut
für Fett-/Ölschmierung
bleihaltig

Sonderbearbeitung

auf Anfrage

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massive Bronzelegierung Rg7 (CuSn7Zn4Pb7-C)
unempfindlich gegen Stöße
Einsatz auch bei ungehärteten Wellen möglich
kann leichte Kantenpressung aufnehmen
ab Innendurchmesser >13 mm mit axialer Schmiernut, beidseitig geschlossen
üblicherweise Schmierung mit Fett, Ölschmierung möglich
der Werkstoff enthält Blei und ist damit nicht RoHS-konform.

Wichtig: die Buchsen werden auftragsbezogen gefertigt. Eine Lagerhaltung ist nicht üblich! Die übliche Fertigungszeit beträgt ca. 1 bis 2 Wochen. Im Angebot teilen wir die exakte Lieferzeit mit.

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Verwendete Legierung	Dichte	Zusammensetzung	Hinweise
CuSn7Zn4Pb7-C DIN EN 1982 Rg7 CC493K 2.1090	8,8 kg/dm3	Kupfer (Cu): 81-86 % Zinn (Sn): 5,2-8,0% Zink (Zn): 2,0-5,0% Blei (Pb): 5,0-8,0%	Der Werkstoff enthält Blei (Pb) und ist daher nicht RoHS-konform.

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Ab Innendurchmesser 14 mm werden die Buchsen mit einer Längsnut zur Schmierung mit Fett (oder auch Öl) ausgeführt.
Die Toleranzen der Buchsen entsprechen, wenn nicht anders angegeben, der DIN ISO 4379 Form C. Die Schmiernut entspricht Form C1E nach DIN ISO 12128

Mit der Bezeichnung PBMF gibt es diese Ausführung auch als Bundbuchse.

Außer den hier aufgelisteten Abmessungen können wir Ihnen auch jede andere Abmessung im Bereich Innendurchmesser 8 bis Außendurchmesser 250 mm und einer Länge bis zu 200 mm herstellen. Vergleichen Sie hierzu am besten dazu die DIN ISO 4379 und die Schmiernuten nach DIN ISO 12128.

Unterschiedlichste Anwendungsgebiete erfordern unterschiedlichste Materialpaarungen.
Neben der hier verwendeten Legierung CuSn7Zn4Pb7 können wir Ihnen gerne eine auf Ihre Anwendung passende Legierung anbieten:

Wir freuen uns über Ihre Anfrage.

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Gleitlager aus massiver Bronze sind robuste Alleskönner.
Wenn die Umgebung und die Beanspruchung der Lagerstelle einen Einsatz von Verbundwerkstoffen nicht zulassen, sind Lager aus Bronze die richtige Wahl.

Typische Anwendungsgebiete sind:

allgemeiner Maschinenbau
Förderanlagen
Landmaschinen
Baumaschinen

Sonderbearbeitung

Mit unserer hauseigenen modernen Fertigung können wir Ihnen Produkte nach Ihren Wünschen kurzfristig herstellen.

Individuelle Anfrage

Massive Bronze-Gleitlager der PBM-Baureihe sind eine gängige Form von zylindrischen Gleitlagern. Sie werden aus der Lagerbronze CuSn7Zn4Pb7-C hergestellt. Diese Legierung wird abgekürzt als Rg7 bezeichnet und ist die am häufigsten eingesetzte Kupferlegierung für Gleitlager. Dieser Gleitlager-Werkstoff ist unempfindlich gegen Stöße und Schwingungen bei niedrigen Drehzahlen, kann mit Wellen geringerer Oberflächengüte verwendet werden und ist gegenüber vielen korrosiven Medien beständig.

Die Gleitlagerbuchsen dieser Baureihe sind für rotierende, oszillierende Schwenk- und Linearbewegungen konzipiert. Sie müssen mit Fett geschmiert werden und haben deshalb bereits eine beidseitig geschlossene Längs-Schmiernut am Innendurchmesser (ab Innendurchmesser >13 mm). Eine Ölschmierung ist nur bei entsprechend hohen Drehzahlen zu empfehlen.

PBM-Buchsen sind nicht direkt genormt, können aber als Subset der DIN ISO 4379 Form C mit Schmiernut C1E nach DIN ISO 12128 aufgefasst werden.