Buchsen P10

wartungsfreie PTFE-Gleitschicht
Stahlrücken, verzinnt
bleihaltig
für allgemeine Anwendungen

Sonderbearbeitung

ab 0,08 €

Inhalt: 1 Stück

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Zu den technischen Daten des Werkstoffs Permaglide® P10

Buchsen werden in Passbohrungen eingepresst und sind so ausreichend fixiert. Zum Einpressen ist ein Dorn als Führungshilfe zu verwenden, damit die Buchsen nicht beschädigt werden und das Lagerspiel erhalten bleibt.

Ausführliche Hinweise zur Montage und zu den Betriebsbedingungen finden Sie im Permaglide-Katalog unten im Downloadbereich.

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Zu den technischen Daten des Werkstoffs Permaglide® P10

Die exakten Angaben zu einer Buchse erhalten Sie, wenn Sie diese oben konfigurieren.

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Lagersortiment
Aus diesem Werkstoff haben wir ein umfangreiches Sortiment an Buchsen, Bundbuchsen, Scheiben und Gleitstreifen auf Lager.

Sonderbearbeitungen
In unserer Fertigung können wir die Buchsen in der Länge nacharbeiten, sowie Schmiernuten und Bohrungen einbringen.

Sonderdurchmesser ab 100 mm aufwärts sind kurzfristig ab Stückzahl 1 in unserer Fertigung herstellbar.
Kleinere Durchmesser sind auf Anfrage lieferbar.

Alternativen
Wenn RoHS-Konformität gefordert wird, empfehlen wir Ihnen das Material Permaglide® P14.

Wenn eine bessere Korrosionsbeständigkeit gefordert wird, sollten Sie Permaglide® P11 einsetzen.

Zu Permaglide®-P10 vergleichbare Werkstoffe aus anderen Herstellwerken sind z.B. DU®, CA.S10, Glycodur F (GLY.F)

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Industrie:

Luft- und Raumfahrt
Landmaschinen
Bauausrüstungen
Fördergeräte
Umformanlagen
Marine
Büroeinrichtungen
Medizintechnik
wissenschaftliche Geräte
Verpackungseinrichtungen
Pneumatik und Hydraulikzylinder
Eisen- und Straßenbahnen
Textilmaschinen
Ventile
usw.

Sonderbearbeitung

Mit unserer hauseigenen modernen Fertigung können wir Ihnen Produkte nach Ihren Wünschen kurzfristig herstellen.

Individuelle Anfrage

Permaglide P10 Buchsen sind gerollte Trockengleitlagerbuchsen. Sie werden aus dem Werkstoff Permaglide® P10 hergestellt. Durch das Rollen haben die Buchsen einen Schlitz, die sogenannte Stoßfuge. Diese kann im Lieferzustand offen stehen. Durch das Einpressen in eine Gehäusebohrung wird die Stoßfuge geschlossen und die Gleitlagerbuchsen sind im Gehäuse ausreichend fixiert.

Gleitlager-Buchsen aus Permaglide® P10 werden nach DIN ISO 3547 Form C gefertigt.
Der Werkstoff entspricht DIN ISO 3547-4 Typ P1.

Die Gleitlager-Buchsen können zusätzlich mit Schmiernuten und Bohrungen versehen werden.
Die Standardbuchsen können in der Länge gekürzt werden
Wir rollen auch Buchsen nach von Ihnen definierten Maßen
Halbschalen sind ebenfalls lieferbar

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Buchsen aus Permaglide® P10.