Gleitlager Scheiben DX
Scheiben DX

  • wartungsarme POM-Gleitschicht mit Schmiertaschen
  • für geschmierte Anwendungen
  • Stahlrücken, verzinnt
  • bleifrei, RoHS-konform
ab 0,51 €
Inhalt: 1 Stück

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Zu den technischen Daten des Werkstoffs DX®

Mehr über Gleitlager-Scheiben aus DX®

Zu den technischen Daten des Werkstoffs DX®

Die exakten Angaben zu einer Scheibe erhalten Sie, wenn Sie diese oben konfigurieren.

Lagersortiment

Aus dem Werkstoff DX® ist ein umfangreiches Normprogramm an Buchsen, Scheiben und Gleitstreifen verfügbar.

Sonderbearbeitungen

Mit unserem unfangreichen Sortiment an Stanzwerkzeugen und unserem flexiblen Maschinenpark stellen wir Ihnen ganz schnell jede Scheibenform und -größe her, die Sie benötigen.
Teile, die größer sind als die verfügbaren DX®-Gleitstreifen können als Segmente gefertigt werden. Und das sogar ab Stückzahl EINS.

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Gleitlager-Scheiben aus DX®.

Für einbaufertige Teile nach Ihren Zeichnungen erstellen Sie bitte eine Anfrage über unser Anfrageformular

Alternativen

Zu GGB-DX® vergleichbare Werkstoffe aus anderen Herstellwerken sind z.B. Permaglide® P20 oder Permaglide® P200, sowie CA.S20 oder Glycodur A (GLY.A)

Betriebsbedingungen:

  • sehr gut: bei Fettschmierung
  • gut: bei Ölschmierung
  • ungeeignet: bei Trockenlauf -> bessere Werkstoffe: GAR-MAX®
  • ungeeignet: bei Wasserschmierung -> bessere Werkstoffe: DP4-B™
  • ungeeignet: bei Medienschmierung -> bessere Werkstoffe: DP4®, HI-EX®

Automobil:

  • Lenkgetriebe
  • Servolenkung
  • Pedallagerungen
  • Sitzführungsschienen
  • Achsschenkellager
  • Bremssattelbuchsen
  • Heckklappenlager
  • und viele mehr

Industrie:

  • Handhabungs- und Hebeeinrichtungen
  • Führungsbahnen
  • Hydraulikzylinder
  • pneumatische Geräte
  • Hydraulikmotoren
  • Skilifte
  • Medizintechnik und wissenschftliche Geräte
  • Textilmaschinen
  • Landmaschinen
  • und viele mehr

GGB DX® Scheiben werden zur axialen Lagerung an Drehgelenken eingesetzt. Da der Werkstoff DX® nur einseitig beschichtet ist, muss sichergestellt werden, dass sich die Scheibe im Gehäuse nicht frei drehen kann. In der Regel wird sie dazu in eine Ausnehmung eingelegt und mit einem Passstift gesichert. Die Standardscheiben haben dazu ein entsprechendes Stiftloch. Der Passstift muss mindestens 0,25 mm unter der Gleitschichtfläche zurückstehen.

Die Standard-Scheiben werden nach Werksnorm gefertigt und liegen innerhalb der DIN ISO 6525.

Aus unserer Fertigung liefern wir Ihnen auch passende Stanzteile nach Zeichnung und wunschgemäß beschriftet und verpackt.

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Gleitlager-Scheiben aus DX®.